14900.00 zł. · Mitsubishi Pajero Pajero 3.2DiD GLS 5D MT, 7 Osob. Solidna Terenówka 4x4, Opony AT, Hak

Mark as spam misclassified duplicated expired offensive

Published date: Grudzień 22, 2022 8:20 pm

Location: Warszawa, mazowieckie, Poland

⭕ Mitsubishi Pajero III, sprowadzony do Polski w 2010r. 7 osobowy. Używany na co dzień do zwykłego jeżdżenia po mieście, czasami weekendowo wyjazd za miasto, żeby pojeździć trochę gruntowymi drogami, ale bez żadnych ekstremów. Solidna terenówka bez zbędnej elektroniki. # silnik 3.2DiD z wymienionymi ślizgami rozrządu (zużywające się ślizgi były wadą konstrukcyjną, rozrząd na łańcuchu), odpala bez problemu # pompa (bolączka 3.2DiD) z wymienioną oryginalną i nową elektroniką oraz po regeneracji w Instytucie Lotnictwa w Warszawie + dodatkowy filtr paliwa i zawór zwrotny # nowe sprzęgło, docisk i łożysko oporowe (luty 2016) # zawieszenie niezależne, sworznie, tuleje, łożyska wymieniane były na bieżąco # przeniesienie napędu Super Select II: permanentny napęd na tył, dołączany przód (do 100km/h), blokada centralnego mechanizmu, reduktor terenowy, blokada tylnego mechanizmu różnicowego # stosunkowo żadko spotykana manualna skrzynia biegów - w przeciwieństwie do automatu, tu nie ma się co zepsuć # podwozie w bardzo dobrym stanie # nadwozie wymaga pewnej renowacji jeżeli chodzi o lakier (ubytki, obtarcia), jest wgniecenie z tyłu po lewej stronie, do zrobienia są również krawędzie tylnych nadkoli (zdjęcia) # opony BF Goodrich AT 265/70 R16 - uniwersalne opony pół-terenowe, dobre również do jeżdżenia w zimę, przód 7 sezon, tył 3 sezon # wymienione przewody hamulcowe, ABS sprawny # paski klinowe wymieniane w zeszłym roku # zbiornik paliwa przeszedł renowację i płukanie w lutym 2016 # dwa akumulatory Varta SIlver 95Ah każdy (3 sezon) - fabryczna instalacja, prądu raczej nie zabraknie # automatyczna klimatyzacja # skórzana tapicerka, kierownica i podłokietnik # tempomat # podgrzewane fotele z elektryczną regulacją # podgrzewane i składane elektrycznie lusterka # fabryczne radio i fabryczna zmieniarka CD na 4 płyty + transmiter FM MP3 SD # elektrycznie sterowane szyby przednie i tylne # duży elektryczny szyberdach # 4 poduszki powietrzne # halogeny przeciwmgielne # centralny zamek # dodatkowe fabryczne elektyczne podgrzewanie płynu w ukłądzie chłodzenia # instalacja antenowa pod CB ( ewentualnie VHF/UHF) + CB radio + zewnętrzny głośnik pod maską (tuba) + uchwyt na tablet/nawigację z wyprowadzonym zasilaniem USB + dodatkowe USB przy lewym słupku do ładowania telefonu # rejestrator drogowy koło lusterka środkowego z doprowadzonym zasilaniem USB # 3 gniazda zapalniczki: konsola, podłokietnik i bagażnik # składana tylna kanapa 60/40 z rozkładanym podłokietnikiem # uchylne okienka boczne w bagażniku # chowana w podłodze bagażnika kanapa z zagłówkami i pasami bezpieczeństwa # hak holowniczy z gniazdem 13-pin (+przejściówka 7-pin) - auto może ciągnąć przyczepę do 3200kg! # białe stroboskopy LED w przednim grilu # w bagażniku znajduje się dodatkowy, niezależny od gniazda zapalniczki obwód zasilania, poprowadzony bezpośrednio od akumulatora grubym kable i załączany osobnym przekaźnikiem od stacyjki - służył on do zasilania radiotelefonów VHF/UHF dużej mocy W związku z tym, że auto ma już 14 lat (pierwsza rejestracja 2002r.) jest kilka rzeczy nie działających: # włącznik klaksonu w kierownicy (zwarty, przy włożonym bezpieczniku ciągle trąbi) # spryskiwacze przednich reflektorów - brak pompki # fiksujące wskaźniki poziomu paliwa i temperatury - częsta przypadłość w Pajero, wywołana zimnymi lutami na płytce wskaźników (łatwe do usunięcia) Auto jest wciąż używane przez ze mnie prywatnie, jestem pierwszym właścicielem w Polsce, nie jestem handlarzem. Średnie spalanie po mieście wynosi do 10l/100km, w trasie można zejść spokojnie do 8l/100km. Napęd 4x4 w połączeniu z oponami BF AT znakomicie sprawdza się w warunkach zimowych - nigdy nie miałem potrzeby zmiany opon lato/zima. Są to bardzo chwalone opony, dające całkiem przyzwoity komfort jazdy po asfalcie i nie źle sobie radzące w lekkim i średnim terenie. Auto było serwisowane w specjalizującym się w Pajero warsztacie pod Grodziskiem Mazowieckim. Auto do obejrzenia w Warszawie na Bielanach. Oczekuję tylko poważnych ofert, za propozycje żeby zejść z ceny o kilka-kilkanaście tysięcy z góry dziękuję.

Numer telefonu: 534073188




Leave your comment